陸前山王駅

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陸前山王駅(りくぜんさんのうえき)は、宮城県多賀城市山王字千刈田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)・仙台臨海鉄道である。

JR東日本・JR貨物の東北本線と、当駅を起点とする仙台臨海鉄道の臨海本線(貨物線)が乗り入れる。

歴史

  • 1933年昭和8年)8月15日 - 塩竈線多賀城前駅(たがじょうまええき)として開業。
  • 1944年(昭和19年)
    • 5月1日 - 陸前山王駅に改称。
    • 11月15日 - 陸前山王駅 - 品井沼駅間に東北本線の新線(海岸線、海線)開業、塩竈線の岩切駅~陸前山王駅間を東北本線に編入。
  • 1956年(昭和31年)7月9日 - 海岸線に塩釜駅が設置され、塩竈線は塩釜線と改称し旅客営業廃止。
  • 1971年(昭和46年)10月1日 - 仙台臨海鉄道線開業。
  • 1984年(昭和59年)12月1日 - 出改札中止、運転要員のみ配置(出改札無人化)。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、国鉄駅はJR東日本が継承。
  • 1997年平成9年)4月1日 - 塩釜線廃止。
  • 1998年(平成10年) - 旅客扱要員を再配置、出改札再開。
  • 2003年(平成15年)2月20日 - 自動改札機設置。
  • 2003年(平成15年)10月26日 - ICカード「Suica」サービスが開始。
  • 2005年(平成17年)4月1日 - 再度、旅客扱要員の配置を廃止、出札窓口閉鎖。国府多賀城駅員が売上集計や巡回のみ行う。
  • 2008年(平成20年)2月 - 汲み取り式だったトイレを完全新築、水洗化。
  • 2008年(平成20年)4月1日 - 運転扱業務を仙台臨海鉄道へ完全委託。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。ホームは跨線橋で繋がっている。

当駅から仙台臨海鉄道(貨物線)が分岐するため構内は広く、多くの留置線が敷設されている。また、かつてはこの駅から塩釜線(貨物線)も分岐していた。

運転扱い要員(仙台臨海鉄道社員。JR分も同社に委託)が配置されているが、旅客扱い要員は配置されていないため無人駅である。自動改札機自動券売機(1台のみ)が設置されている。以前はPOS端末など係員用機器も設置されていたが、旅客扱い要員の配置が廃止されたために撤去された。多賀城駅の管理下にある。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 東北本線 下り 小牛田一ノ関方面
2 (予備ホーム)
3 東北本線 上り 仙台白石福島方面

※2番線(中線)は2014年時点で定期旅客列車は入線しないが、回送列車や貨物列車が使用する。

利用状況

2004年度の乗車人員は1日平均433人であった。

2001年度中に国府多賀城駅が開業したが、2002年に当駅の利用が減少している。

乗車人員推移
年度 一日平均乗車人員
2000 635
2001 555
2002 445
2003 441
2004 433

駅周辺

バス

コミュニティバス

  • 【多賀城西部線】岩切駅・山王公民館・国府多賀城駅南口・多賀城市役所・多賀城駅

駅には直接乗り入れず、山王公民館前にバス停がある。

隣の駅

東日本旅客鉄道
東北本線
直通快速
通過
普通
岩切駅 - 陸前山王駅 - 国府多賀城駅
仙台臨海鉄道
臨海本線
陸前山王駅 - 仙台港駅

かつて存在した路線

日本貨物鉄道
塩釜線(廃線)
陸前山王駅 - 塩釜埠頭駅

関連項目

外部リンク