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  • 112キロバイト (2,103 語) - 2020年1月17日 (金) 22:33
  • ファイル:E233系2000番台 1.jpg|常磐線(各駅停車)
    126キロバイト (2,918 語) - 2017年8月10日 (木) 22:58
  • 15キロバイト (350 語) - 2023年7月3日 (月) 18:09
  • 44キロバイト (350 語) - 2021年4月12日 (月) 13:57
  • 97キロバイト (1,553 語) - 2016年7月6日 (水) 11:29
  • 90キロバイト (1,953 語) - 2018年10月29日 (月) 23:56
  • 10キロバイト (112 語) - 2015年5月5日 (火) 16:00
  • 80キロバイト (403 語) - 2015年12月21日 (月) 20:29
  • 12キロバイト (175 語) - 2015年8月12日 (水) 23:12
  • [[ファイル:E233系5000番台 内房線.jpg|250px|thumb|E233系5000番台]] ...電車#500番台|209系500番台]]・[[JR東日本E233系電車#5000番台|E233系5000番台]](京葉車両センター所属)
    36キロバイト (1,165 語) - 2020年1月12日 (日) 20:08
  • ** 10月4日:[[JR東日本E233系電車|E233系8000番台]]が営業運転開始<ref name="response20141004" />。 ...8次車)が運用されるほか、[[JR東日本E233系電車#1000番台|E233系1000番台]]の導入で余剰となった京浜東北線の209系0番台を
    95キロバイト (1,976 語) - 2022年7月21日 (木) 01:12
  • ...ンタルランド社」の声明に伴い、現在京葉線に所属するE233系5000番台及び209系500番台については以下の路線に転属する * E233系5000番台
    3キロバイト (5 語) - 2014年6月2日 (月) 23:16
  • 163キロバイト (333 語) - 2020年1月17日 (金) 21:29
  • ...電車#500番台|209系500番台]]・[[JR東日本E233系電車#5000番台|E233系5000番台]](京葉車両センター所属) ...、分割併合を行う成東駅・勝浦駅発着列車に関しては、E233系5000番台のうち分割可能な編成が使用され、誉田駅 - 成東
    38キロバイト (1,034 語) - 2014年12月28日 (日) 23:59
  • ファイル:るいかと京浜東北線E233系1000番台.jpg
    2キロバイト (65 語) - 2014年7月16日 (水) 21:16
  • 80キロバイト (997 語) - 2017年10月2日 (月) 20:15
  • 104キロバイト (2,231 語) - 2024年2月3日 (土) 12:23
  • [[ファイル:E233系1000番台サイ179編成 1.jpg|400px|thumb|E233系1000番台]] ...24日]]:209系0番台および500番台の運行終了。翌25日からE233系1000番台に統一。
    51キロバイト (1,543 語) - 2022年7月21日 (木) 01:12
  • 18キロバイト (670 語) - 2014年7月15日 (火) 22:47
  • [[ファイル:E233系7000番台.jpg|400px|thumb|埼京線]] ...対策|後述]])、そして[[2013年]](平成25年)6月30日からE233系7000番台の運転開始に伴い、これまで運用されていた205系
    70キロバイト (2,403 語) - 2022年8月23日 (火) 00:52

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